令和4年5月28日剣山(1955) 次郎笈(1930) 丸石(1683) 高ノ瀬(1740) 三嶺(1893)

HOME ＞山行記録 >見ノ越剣山(1955) 次郎笈(1930) 丸石(1684) 高ノ瀬(1741) 三嶺(1893) 菅生 > 令和4年5月28日

山行一覧表　 [日付順 ] [山別] [ 記録概要 ]
概念図一覧表　[無雪期一般] [ 無雪期　獣道] [積雪期　残雪期]

見ノ越剣山(1955) 次郎笈(1930) 丸石(1684) 高ノ瀬(1741) 三嶺(1893) 菅生

ここで紹介している山々は、登山道や指導標は未整備です。
それは自然が多く残っていて、この山域のいいところなのですが、
この山域では、登山者は自己責任での慎重な行動が求められます。

高知県香美市　徳島県三好市

山行記録の編集方針について　

この山域への　交通機関　アクセス

この山域の地形、地質と気象

剣山山頂の気象(平年値、極値)

二万五千分の一地図　「久保沼井」「京上」「北川」　「剣山」

★令和4年5月28日概念図記録　写真

令和5年6月17日剣山(1955) 次郎笈(1930) 丸石(1684) 高ノ瀬(1741) 三嶺(1893)

【天候】　晴

【コース】

見ノ越　剣山(1955) 次郎笈(1930) 丸石(1684) 高ノ瀬(1741) 三嶺(1893)　菅生　(バス乗車)　見ノ越

【記録】

見ノ越発 0:57 --- 西島リフト駅 1:50 --- 剣山 (2:29-2:39) --- 次郎笈(3:28-3:36) --- スーパ－林道下降点 4:13 --- 丸石 (4:33-4:47) --- 丸石避難小屋 5:10 --- 奥祖谷かずら橋下降点 5:11--- 荒廃した小屋跡 5:27 --- 高ノ瀬 (5:56- 6:09) --- 石立山分岐 6:32 --- 1732m標高点(7:00-7:06) --- 1700m三角点 7:30 --- 白髪避難小屋 7:54 --- 白髪山分岐(8:05-8:13) --- カヤハゲ 8:48 --- 三嶺(9:53-10:19) --- 菅生下山道分岐標識 10:30 --- 1791m標高点 10:47 --- 林用作業小屋跡 11:40 --- いやしの温泉郷 12:33 --- 菅生バス停着 12:57

菅生バス停　13:31======(バス乗車)======見ノ越　14:08 着

【山頂】

未明の　剣山　見ノ越は　県外車などで　駐車スペースが　かなり埋まっていた。

見ノ越で　まだ暗いなか　出発しようとしたら　暗闇でスマホで必死に調べものをしていた　見るからに土地勘の　なさそうな　不安そうな単独登山者から　「登山口は　どこですか？」　と尋ねられる。

百名山の　ご来光を目当てに　まだ暗いうちに　出発する人も　増えているのかもしれない。

今回も　一番混みそうな　剣山周辺の混雑を　積極的に避けるためも　未明に見ノ越を　出発。

まだ暗い　剣山頂付近で　計3名の登山者と　であう。

■剣山　「プラス11.0度　西　4.9m　まだ暗い。月が見える。」（累計登頂回数124回目）

■次郎笈　「プラス9.9度　西　3.0m　まだ暗い。」（累計登頂回数111回目）

笹の朝露あり。次郎笈下り途中で　シラジラと夜が明けてきた。

■丸石　「プラス12.4度　風弱く　1m　晴。明るくなった。剣山　次郎笈　三嶺見える。」（累計106回目）

高ノ瀬　へ向かう　途中は　倒木が多くなってきていて　倒木の迂回箇所が増えていた。

■高ノ瀬（こうのせ）「プラス12.8度　北　2m　晴　剣山　次郎笈　三嶺　見える。朝露で足元濡れる。」（累計101回目）

高ノ瀬の前後で　白髪避難小屋宿泊・テント泊した登山者　2名とすれちがう。

1732m標高点　の先で　軽装日帰り縦走者1名　とすれ違う。

白髪避難小屋・白髪山分岐　付近で　続々と縦走者　5名。

カヤハゲ付近で　縦走者3名。

このあたりから　日射強く　風弱く　気温が上昇して　暑くなってきた。三嶺山頂への最後登りのペースが　ぐっと遅くなる

■三嶺「プラス17.5度　南　2-4m 晴　剣山　次郎笈　天狗塚　見える。遠くは　モヤっていて　見えない。」(累計登頂回数　792回)

わずかの間の　三嶺山頂滞在中と　三嶺菅生道下山分岐までで　計14名。

菅生下山道で4名。

■この日山中でであった登山者は剣山から三嶺　菅生までで計32名。

菅生小学校跡地「すげおい」の花文字は　ピンク色が　ほんの少し残る。

■菅生から見ノ越まで　三好市営バス乗車。バスが新車になっていた。

菅生バス停から乗った　三好市営バスは　地元のかた　1名様　が　ご乗車済で　菅生のさきで　地元の1名様が下車。

名頃バス停で登山者　4名様　ご乗車。

奥祖谷二重かずら橋でインバウンド2名様が乗りこんで

計7名様　で　見ノ越へ。

三好市営バスは見ノ越　到着（14：08）の後は　折返し　久保方面行の便になるが　見ノ越バス停には　この折返し便に　ご乗車のお客様の列が　既に　できていて

降車完了と同時に　早速　折返しの乗客が　乗り込んでいた。

見ノ越　出発時刻は14：55。

https://www.miyoshi.i-tokushima.jp/docs/860375.html

■剣山見ノ越への　3つあった　バス路線のなかで

既に　穴吹ルートは廃止されてしまい
https://www.city.mima.lg.jp/gyosei/docs/30160.html
貞光ルートも　6月は運行なし。
https://www.town.tokushima-tsurugi.lg.jp/docs/2343466.html

東祖谷からの　三好市市営バスの　ルートは

四国交通の　池田発　大歩危経由の路線バス　と　久保バス停で　乗り換え連絡して　見ノ越へ　到達する。

JRとは　交通の結節点である　JR池田駅　や　JR大歩危駅で　新幹線のある岡山への特急に乗り換え　連絡している。

見ノ越発14時55分　の三好市営バスで　久保乗り換え　大歩危18：06特急南風　岡山行で　岡山で新幹線に乗り換えすれば　23時12分東京着。便利になったものだ。

著名山ブーム　100名山剣山だけでなく、途中　善徳かずら橋や　奥祖谷かずら橋などのような　観光地などによるの需要もあって　秘境祖谷では　このところの　インバウンド復活の兆しあり　コロナ以前のような　かつての賑わいを取り戻しつつあるようだ。

■ふりかえってみると　今回で97回目の剣山～三嶺の縦走で　バスを使い始めたのは　2007年から

東祖谷の剣山バスが運行し　はじめのころは　いつ乗っても　貸し切り状態で　乗客　私　一人だけの　時が　長く続いた。

しかし　最近の　お客様の乗車状況や　三好市営　バス車両が　新車になったのをみると　長く運行されているだけに　それなりに　お客様も　定着し　増えてきているのは　間違いない。

アクセスとして　自家用車のみの　使用を前提にした　集客手段であるより　多方面からの　多くの　お客様を　常に　コンスタントに集客するには　公共バス利用もできるようにしておかないといけないということかもしれない。

■剣山～三嶺　間　スルーの縦走は　今回で　97回目。

https://shumiyama.com/kiroku/turugi-mimune.html
http://shumiyama.web.fc2.com/kiroku/turugi-mimune.html
-------------------------------------
2023　令和5年6月17日現在
累計山行日数　2032日(内四国1642 日)
-------------------------------------

【動画】

https://youtu.be/ctDeeCaEQBQ

【写真】

flickr
https://www.flickr.com/photos/shumiyama/albums/72177720309132842

ヤマレコ
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-5618738.html

YAMAP
https://yamap.com/activities/24914121

-----------------------------------------------------------
ガーミンGPSMAP66i ライブトラッキング（2023年6月17日）
-----------------------------------------------------------

■2023年6月17日　GARMIN　GPSMAP66iのライブトラッキングを実施。

GPSMAP66iにて　イリジウム衛星経由で 10分ごとの現在位置をリアルタイムでWEBサイトに表示。　

ライブトラッキング、メールでの双方向通信　ともに順調。

（携帯電話圏外エリアでも作動）

-----------------------------------------------------------

【APRS】

2023年6月17日 APRS（Automatic Packet Reporting System）

APRSは　山中の登山者の現在位置を　リアルタイムで　地上側で　パソコン・スマホのグーグルマップ上にて閲覧でき、山岳遭難対策には　きわめて　有効なシステムです。

ただしアマチュア無線家の皆様によって運営されていて　アマチュア無線従事者の資格と　アマチュア無線局の開局免許が必要となります。
今回も　アマチュア無線位置情報システムAPRSネットワークを　しっかり使わせていただきまして、多くのアマチュア無線家のみなさんには　大変お世話になり　ありがとうございました。

「　JJ5MDM-7　」　アマチュア無線の電波
http://aprs.fi/#!call=a%2FJJ5MDM-7&timerange=86400&tail=86400
アマチュア無線の電波をつかうJJ5MDM-7　

「　JJ5MDM-5　」携帯電話網ネット接続環境からスマホアプリ「APRSdroid」使用。
http://aprs.fi/#!call=a%2FJJ5MDM-5&timerange=86400&tail=86400

「　JJ5MDM-7　」と「　JJ5MDM-5　」を　同時に表示
http://aprs.fi/#!mt=roadmap&z=11&call=a%2FJJ5MDM-7%2Ca%2FJJ5MDM-5&timerange=86400&tail=86400/

-----------------------------------------------------------

IBUKI.run　活動ログLIVE配信 2023年6月17日

https://ibuki.run/
3分毎にリアルタイムに現在位置を表示公開。

ただし　携帯電話圏外エリアでは　リアルタイムには表示できず、携帯電話圏内になって　はじめて表示できるようになる。

-----------------------------------------------------------

【気象】

令和5年6月17日午前9時　地上天気図

令和5年6月17日午前9時 500,300hPa高層天気図

令和5年6月17日午前9時 850,700hPa高層天気図

令和5年6月17日レーダーアメダス合成値（気象庁発表）過去２４時間降水量変化：動画 (国際気象海洋株式会社)

短期予報解説資料